PM2.5空污指數爆表 中市官員無感！
馨慧今(30日)指出，臺中市空污PM2.5指數連連爆紫破表，市府施政卻毫無做為，包括火葬場、殯儀館空污與噪音、大量砍伐樹木、工程塵揚汙染、廢除BRT造成移動汙染的公車數暴增一倍等污染問題。連104上半年度環保局針對環境保護的「台中市環境保護基金」執行效率低落才21%。市府官員每日轎車接送，空污問題完全無感！
台中市政府5月底成立空污減量小組，恐也只是企圖阻擋民眾為環保發聲。針對「固定源、逸散源、移動源」等汙染源，完全提不出改善計畫，連六都中只有台中市與台南市沒有「交通空氣品質監測站」，環保局居然還要等到明年底才要採購。相較市政府買票政策的「托育一條龍」、「假牙」已追加預算高達數十億元，台中市政府空污減量，完全沒有實質政策。
林佳龍市長競選承諾要降低空污量，三月召開座談會後，五月就因支持中科擴廠案，擴廠預定地的53公頃林地內，砍樹15萬棵；目前，還要把市中心七期區域高10公尺以上的黑板樹移除。
今年7月8日「黑箱」廢除BRT改優化公車道，捨棄原低碳運具，造成跑台灣大道公車輛次由原先每日426增加為855個班次，造成台灣大道嚴重壅塞、怠速，形成移動空污。
除了中火、中龍因燃煤產生的懸浮微粒，中市殯儀館、火葬場噪音、空污、停車問題都日益嚴重，往往在火葬場待一小時，即可發現物體表面一層薄灰，空污問題十分嚴重。
包括中科、工廠、汽機車、露天焚燒稻草、燒紙錢等，都是PM2.5污染來源。因為污染特性、地形與氣候條件不同，市府管制手段也應該不相同，為何只訂定「禁用生煤與石油焦」自治條例?中龍和台電的回饋金又有多少用在污染改善？
台中火力發電廠對於台中市PM2.5空氣逸散的貢獻值是1.4微克/每立方米，其實中火僅占台中市PM2.5汙染值不到一成，市府說要改善空汙，卻鎖定中火、中龍，卻不處理移動式污染，根本是玩假的。連環保局長洪正中也承認，禁止中火、中龍燃生煤，僅能降低整體PM2.5汙染值的8.74%而已。
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